Capítulo 84

contratante. Assim o posterior se levantou ganhar uma soma grande se só um
número moderado de ataques apopléticos tinha sido feito, e havia, por isto
método, todo incentivo para os cruzadores contratados para usar o deles/delas melhor
endeavours para efetuar capturas. Ainda, se havia uma deficiência
em vez de um excesso, isto foi compartilhado também por ambas contraindo
festas.

No ano 1784 havia, enquanto considerando todas as classes, 44 cruzadores,
empregado, e 1041 homens como tripulações. Destes cruzadores o Chefe, o
Companheiro principal e Segundo Companheiro, e, em certos recipientes, os Deputaram
Marinheiros, era todos os oficiais das Alfândegas. No caso do primeiro
classe de cruzadores--esses que estavam no estabelecimento--estes
oficiais foram designados pelo pursuant de Tábua a autorizações do
Tesouraria. No caso do segundo--esses pelos quais foram contratados
contrato--os oficiais foram designados pela Tábua de Alfândegas. O
capitão do cruzador era por ano L50 liquidado, o companheiro principal qualquer um
L35 ou L30, e a tripulação seja cada L15 liquidado. Mas, como nós veremos de
uma página posterior, a taxa de pagamento foi aumentada alguns anos consideravelmente
depois. A mesada de victualling estava à taxa de 9d. por diem
para cada homem a bordo de, e uma mesada de 1s. cada foi feito pelo
mês lunar para fogo e vela. Isto último-mencionou que mesada era
também modificado com o passar do tempo. Alguma idéia sobre a seriedade,
de um ponto de vista financeiro, desta frota de cruzador pode ser juntado
da declaração que estes 44 recipientes valeram o Governo para um
o serviço de ano a soma de L44,355, 16s. 1d.

O maior destes quarenta-quatro cruzadores era o _Repulse_, 210 toneladas.
Ela levou 33 homens e foi estacionada a Colchester. O custo dela para isto
ano (1784) era L1552, 16s. 8d. Ela não era nenhum dos recipientes contratados,
mas no estabelecimento. Logo em tamanho vindo o _Tartar_, 194 toneladas,,
com 31 homens, o ser de estação dela Dover. Ela estava no estabelecimento,