E. Keble (Edward Keble) Chatterton

Os Cortadores de rei e Contrabandistas 1700-1855

E. Keble (Edward Keble) Chatterton

Capítulo 5

fatos históricos que são capaz de verificação de forma que o que é
nisto contido não representa o que _might_ aconteceram mas
de fato aconteça. Escrever uma história completa de contrabandear
quase seria impossível, devido ao fato que, infelizmente
por fogo e destruição, muitos dos registros que para-dia vai
seja inestimável, tenha muito tempo desde perecido. O queimando abaixo do
Alfândegas Moram pelo lado do Thames em 1814 e o inappreciation
do valor certo de certos documentos por funcionários anteriores tenha
causado tão desejável uma história para ser impossível ser escrito. Ainda,
felizmente, há até mesmo agora uma quantia vasta de material em existência, e
os Comissários presentes da Tábua de Alfândegas estão usando todo
esforço para preservar para posteridade que uma massa de dados conectou com isto
serviço.

Devido à cortesia dos Comissários foi minha fortuna boa
fazer pesquisas cuidadosas pelos documentos que estão preocupados
com os dias de contrabando velhos, os cortadores de Renda, e o Preventivo
Geralmente conserte;  e é destas páginas do passado e de
outras fontes que eu fui permitido a avançar a história como é
aqui apresentou;  e como tal representa uma tentativa para dispor um
quadro autêntico de um extremamente interessante e um igualmente excitante
período de nossa história nacional, mostrar as condições do
indústria contrabandeando do décimo sétimo para o décimo nono século, e
os esforços para pôr uma parada para o mesmo. Nós acharemos logo que isto
período em sua fascinação, romance, e aventura contém bastante
semelhança para a grande época de Elizabethan navegante. Os navios eram
diferente, mas a coragem dos marinheiros ingleses era o mesmo. Nem
deva nós esquecemos que esses homens ásperos, rudes que correram para trás e
adiante pelo Canal inglês em cortadores, ioles, luggers, e
às vezes barcos abertos, endurecidos com um lastro rico de chá, tabaco,,
e conhaque, era alguns dos marinheiros melhores no mundo, e certamente
os marinheiros dianteiro-e-à popa mais hábeis e pilotos eficientes ser achado
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