Capítulo 32

transportado depois de convicção, não pode ser dito que estes homens eram
qualquer pagou muito bem. Descuido de perigo conduziu a descuido;
descuido conduziu em para uma vida que era dissoluta e thriftless. E
apesar de que estas atrações lágrima-manchadas normalmente era
assinado por todos os habitantes respeitáveis da aldeia de litoral--o
reitor, o shipbuilder local, o agente de embarque de Lloyds, o chefe,
proprietários de terras e assim sucessivamente--muitos uma esposa e a família teve que sofrer fome ou
se torne debitável na União, enquanto o ganha-pão estava gastando o seu
tempo em prisão, servindo como um marinheiro de impressionado a bordo de um seu
Os navios de majestade contra o inimigo;  ou, se ele tivesse sido achado fisicamente
impróprio para tal serviço, condenado a sete ou mais anos de
transporte.

Mas antes do ano 1745 contrabando tinha alcançado tal um lance que algo
tido que ser feito. O país estava em tal um estado de alarme e o
comerciantes honestos fizeram tais reclamações amargas do efeito desastroso
o qual estas práticas ilícitas estavam estando usando a prosperidade deles/delas que, em
os 6º de fevereiro por aquele ano, uma Comissão parlamentar foi formada
"investigar as causas da prática mais infame de contrabandear
e considera os métodos mais eficazes para prevenir a prática dita."
Para isto estava claro que apesar de tudo aquilo tinha sido terminado pelo
Alfândegas e Corta, pelo Almirantado e o exército, não tiveram eles
tido sucesso obtendo o efeito desejado.

E durante o curso desta investigação muito interessante
evidência saiu de peritos judiciais, algum de quem não tiveram muito tempo
desde então sido os maiores contrabandistas em existência, mas tinha avançado
e recebeu o perdão do Estado. Nós podemos resumir o testemunho
obtido por este Comitê como segue. Os contrabandistas, depois de velejar,
longe da Inglaterra, usado comprar no estrangeiro às vezes o chá com
dinheiro mas a outros tempos com lã. Isso era uma questão séria dentro